燃油车大反攻!12月轿车销量:朗逸第二,小米SU7进前十
024年12月轿车市场销量呈现新能源与燃油车共同竞争格局 ,海鸥以48754辆销量夺冠,朗逸 、轩逸等燃油车表现突出,小米SU7以25815辆首次进入销量榜前十 。 以下为详细分析:海鸥持续领跑 ,Model Y成年度车市销量冠军海鸥凭借稳定发挥,12月销量达48754辆,问鼎轿车市场销冠 ,全年销量435万辆,成为2024年销量最好的轿车。
TOP 10:小米SU7 12月销量:25815 指导价:259-299万元 小米SU7以黑马姿态,上市以来销量不断创新高,年底进一步达到近6万辆 ,作为新面孔首次进入了轿车月销TOP 10俱乐部。小米SU7产品力及性价比都挺强的,尤其外观拉风,远看就是台保时捷 ,街上开着很吸睛 。
大众汽车以238055辆的成绩位居12月销量榜单第二,旗下朗逸以39607辆的销量重返轿车销量前三,帕萨特也斩获31208辆的亮眼成绩 ,两款车型均凭借德系品质与终端优惠政策,成为燃油车市场的中坚力量。

中型车年度销冠出炉
1、年度累计销量情况:2024年帕萨特累计销量为246007辆,成为年度中型轿车销冠。比亚迪秦L DM和海豹06虽在12月排名靠前 ,但年度累计销量未超越帕萨特 。一汽 - 大众迈腾2024年累计销量为174973辆,排名榜单第五。特斯拉Model 3 2024年内累计销量为176793辆,年度排名榜单第四。
2、025年轿车销量TOP10依次为吉利星愿 、宏光MINIEV、比亚迪秦PLUS、日产轩逸 、比亚迪海鸥、大众朗逸、比亚迪秦L、小米SU大众速腾 、大众帕萨特。具体来看 ,吉利星愿以465,775辆的成绩成为年度销冠,其以58万起的亲民价格、401km续航及智能座舱精准满足家用需求 。
3、025年全年SUV销量TOP10依次为特斯拉Model Y 、吉利星越L、吉利博越L、丰田RAV4荣放 、大众途观L、比亚迪宋PLUS新能源、比亚迪元UP 、丰田卡罗拉锐放、比亚迪宋Pro新能源、奇瑞瑞虎8。从销量情况来看,特斯拉Model Y以45万辆成为销冠 ,有着超18万辆的优势断层领先。
4 、025年销量前十的轿车生产情况为:自主新能源车型占据7席,其中6款定价10万元以下,合资燃油车仅占3席 。具体车型及生产亮点如下:吉利星愿:年度销冠 ,销量465,775辆。凭借Flyme Auto智能座舱、401km续航及58万起售价,精准覆盖代步刚需。宏光MINIEV:亚军 ,销量435,599辆 。
5、看到表格里红红的数字了吧!今天我们来盘点2025年各级别卖得最好的轿车,其实这个榜单中的车都是大家耳熟能详的 ,前4个级别的大哥大都没有变化,中大型车则是小米SU7顺利登顶,而大型车的销冠则是在2025年全新上市的尊界S800 ,70万起的售价能卖出超10000台,是真正打破了豪华车市场的格局。
6、单车型市场表现凯美瑞:作为中级轿车,2022年累计销量超23万台,稳居中级轿车年度销冠。竞品如雅阁 、天籁、迈腾和亚洲龙与其存在较大销量差距 ,未构成有效威胁 。雷凌:A级轿车全年累计销量约19万台,虽无缘年度销冠,但市场表现令朗逸、卡罗拉等竞品难以忽视。
6月轿车销量排行:比亚迪秦不是销冠,小米SU7首次上榜
024年6月轿车销量排行中 ,比亚迪秦未获销冠,小米SU7首次上榜,具体排名及分析如下:销冠车型:比亚迪海鸥以35201辆的销量夺得6月轿车销量冠军 ,是榜单中唯一销量超3万辆的车型。作为一款起售价98万元的纯电小型车,其市场表现不仅体现了比亚迪在新能源汽车领域的领先地位,也反映出消费者对高品质小型纯电轿车的需求增长 。
自主品牌:比亚迪霸榜 ,小米SU7上升快比亚迪多款车型表现亮眼:海鸥以35201辆的成绩成为6月轿车市场销量冠军;秦L凭借高性价比与出众产品力,取得18021辆的成绩,分流了部分秦PLUS DM-i的销量 ,后者下滑至第4名,售出21679辆;驱逐舰0秦PLUS EV销量分别为19441辆 、17222辆。
比亚迪秦L:周销量0.59万辆(纯电版0.13万辆,插混版0.46万辆),排名第四。升级智能辅助驾驶后产品力提升 ,但销量增长不大,原因是随着消费者放下续航焦虑,以小鹏MONA M0零跑C10为代表的纯电车型成为10万级新能源汽车市场主流 ,插混版车型生存空间受挤压。
024年12月轿车市场销量呈现新能源与燃油车共同竞争格局,海鸥以48754辆销量夺冠,朗逸、轩逸等燃油车表现突出 ,小米SU7以25815辆首次进入销量榜前十 。
轿车销量排名比亚迪秦表现出色:6月底合肥工厂投产秦PLUS后,7月比亚迪秦销量达3万辆,创该车有史以来单月最好成绩 ,虽仍落后大众新朗逸超万辆,但在产能提升后将继续缩小差距,并角逐轿车市场年度季军头衔。
产品力:SU7的硬实力支撑销冠在分享中明确提到:“我们这是最棒的产品” ,这一判断基于SU7对标特斯拉Model 3的精准定位与差异化优势。作为小米首款汽车,SU7通过以下方式构建产品力:技术对标:直接以特斯拉Model 3为竞争标杆,在续航、智能驾驶 、加速性能等核心指标上达到或超越行业标准 。
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