吉利帝豪GS人气不减,看这辆1.4T动版性价比如何,值得拥有
1、内饰方面，帝豪GS车内同样保持着熟悉的吉利家族样式 ，虽然对比旗下新车型 ，在时尚度方面略显不足，但并不会给人感觉过时 。中控台造型大气 ，表面线条设计得十分舒展 ，上方采用大面积搪塑材质覆盖，搭配面板处的金属拉丝饰板 ，以及细节处的黑色烤漆和镀铬边框 ，营造了更具质感的车内氛围 。
2 、老实说10万左右买合资真心也没又什么车可以选，各种取舍不是内饰配置很差 ，就是三缸或者动力一般 ，最后还是打算买辆国产车算了，而国产这个价位帝豪GL/GS挺不错的，去看车外观内饰非常时尚 ，内饰很有质感 ，20款的4T+CVT开起来还不错，起步加速还是挺快的 ，很适合城市代步。
3 、性价比方面 ，吉利帝豪GS同样具有竞争力 。其售价相对较低，但提供了丰富的配置和出色的动力性能 ，使其成为性价比较高的车型 。综上所述 ，吉利帝豪GS在外观设计、动力性能 、安全性能和性价比方面都表现出色。如果您正在寻找一款时尚 、实用的城市跨界SUV，那么帝豪GS无疑是一个值得考虑的选择 。
4、吉利帝豪GS 2021款4TD DCT动 Pro 260T是一款值得购买的车型 。以下是具体分析：动力充沛：该车型搭载了4T发动机 ，最大功率为141马力 ，峰值扭矩为235牛·米，动力表现优秀 ，能够满足日常驾驶和高速行驶的需求。驾驶舒适：配备了7速双离合变速器 ，换挡平顺，提升了驾驶的舒适性 。
5 、值得 。帝豪gs4t的官方油号是92号，如今92号汽油的价格为53元左右 ，地区不同价格会有一点差别。以53元/L ，5L/百公里算，加5L92号汽油要花447元 ，那么每公里要0.414元。4毛多一公里的油耗表象还是不错的 。
实拍2020款吉利帝豪GS,外观很运动,轴距2700mm,配1.4T/1.5T!
1 、吉利帝豪GS是吉利汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV ，而且汽车带有一定的运动感 。所以上市之后的成绩也是很不错的，吉利汽车在今年还上市了2021款吉利帝豪GS来竞争市场 ，最近笔者在淮安当地探店的时候 ，拍到了这款车型。
2、帝豪GS是吉利旗下一款非常不错的紧凑型SUV，2020款的车型是在今年的6月份上市的 ，该车售价为78--168万元 ，近日，小编在淮安地区的某4s店内就拍到了这款车型 ，白色车身质感足 ，据了解，目前店内是有现车的，现在购车还有最高5000元的优惠信息 。
3 、020款吉利帝豪GS官图已正式发布 ，新车延续现款设计风格 ，在细节 、配置及动力系统上进行了优化升级 。设计风格与造型细节整体设计：2020款帝豪GS保留了现款年轻、时尚的设计风格，回旋式中网、鹰眼大灯 、悬浮式外后视镜 、溜背式车身等运动元素未作改动。
4、内饰方面 ，帝豪GS车内同样保持着熟悉的吉利家族样式 ，虽然对比旗下新车型，在时尚度方面略显不足 ，但并不会给人感觉过时 。中控台造型大气 ，表面线条设计得十分舒展，上方采用大面积搪塑材质覆盖 ，搭配面板处的金属拉丝饰板 ，以及细节处的黑色烤漆和镀铬边框，营造了更具质感的车内氛围 。
帝豪GS最新用车感受来喽,跑了16000公里了
1 、动力篇。我的帝豪GS是用的是4t的发动机 。7DCT的干式双离合变速箱 。可能有很多人觉得国产的东西不是特别好 ，但是我个人感觉 ，家用这款车是非常足够了，不论是从它的加速以及他的整体跑高速时候的速度来说都是非常不错的。因为咱们自己买车都是为了一个家用代步啊，这个价位的车基本都是这样的用途 。
2 、0000公里了 。2017年的春天 ，经过3个月的漫长等待 ，怀着无比激动的心情终于迎来了我的GS，在那批车主中等待4个月提车的应该都是普遍现象吧。 转眼到了2020年 ，不经意间 ，GS已经陪伴我度过了3个春夏秋冬，行驶了40000公里。 从最初的喜悦 ，一点一点恢复平静 ，更加理性的看待GS优缺点 。
3、帝豪GL带给我的不止是出行方便那么简单应该是生活中多了很多乐趣，不再惧怕严寒 。出行多自由多方便还有多的应该是快乐出行 ，出行的次数多了快乐也就相应的多了出来。
4 、从提车到现在 ，车已经4000多公里了，欧尚X7陪着我走过城区铺装路 ，走过弯曲县道 ，山里的盘山路也去过一两回，刚好这里马上就到首保里程了，我觉得有必要做个总结 ，所以 ，今天来小谈一下我的用车感受 。
5 、不知不觉，我的途达已经带我跑了超过20000公里了 ，用车感受到现在真的是有很多 ，我自己也不擅长聊什么长篇大论，就简单说说在与途达共处的20000Km里 ，我对他的一些浅见吧 。途达给我的第一印象就是狂野 ，硬派。
买帝豪gs的十大忠告
1、买帝豪GS的十大忠告：不要在意他人眼光：帝豪GS作为家用车，性价比高 ，配置也不错 ，开出去并不丢人 。汽车只是代步工具，其颜值和价值更多取决于驾驶技术和保养情况 。了解悬挂系统：帝豪GS的悬挂相对较软 ，可能导致车身颠簸 ，不太适合长途旅行。在购车前需考虑个人对驾驶舒适度的需求 。
2017款帝豪GS,算是很早的一批GS车主,3年半的用车分享
1 、外观 帝豪GS这台曾经的中国最美跨越级SUV，它的外观造型可真不是吹出来的 。外观造型得到了大家的认可，帝豪GS是否同样惊艳呢？大家仁者见仁。家族式悬浮水滴回纹涟漪造型的车头中网设计 ，具有十分高的辨识度 。鹰眼式远近光一体式大灯 ，相当犀利且具有杀气，搭配宽大的下格珊 ，显得力量感十足 。
2 、最后 ，再说说帝豪GS舒适度。帝豪GS配备驾驶席座椅6方向调节、全自动恒温空调等诸多便利及舒适性配置，帝豪GS轴距长达2700mm ，给驾乘者带来超大舒适的空间。
3 、0000公里了 。2017年的春天 ，经过3个月的漫长等待，怀着无比激动的心情终于迎来了我的GS ，在那批车主中等待4个月提车的应该都是普遍现象吧 。 转眼到了2020年 ，不经意间，GS已经陪伴我度过了3个春夏秋冬 ，行驶了40000公里。 从最初的喜悦 ，一点一点恢复平静，更加理性的看待GS优缺点 。
4 、吉利帝豪GS 2017款3T车型的综合评价如下，结合车主反馈和车型特点分析：核心优势高性价比配置该车型在同价位中配置表现突出 ，运动版提供了座椅加热等实用功能 ，内饰设计精致，外观造型时尚 ，符合年轻用户的审美需求 。动力表现搭载吉利自主研发的3T涡轮增压发动机 ，动力输出平顺，城市驾驶够用。
5、轿车和跨界车 ，我还是比较喜欢帝豪GS这个造型 ，另外座椅可以全平放倒，后排开口大 ，方便装东西 。最终买了帝豪GS4CVT动 ，刚提车2周，回了趟家已经跑了800多公里了 。[嘻嘻] 有车真好 ，早早下班早早回家 ，不用等半个多小时的公交了。天色还早拍几张照片分享下，平时论坛潜水，终于我也买车了 。
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