全新rav4大变样,告别纯燃油时代!现款清仓降至12万,咋选
全新RAV4告别纯燃油时代，现款清仓降至12万左右，选车需结合需求、预算 、使用场景综合判断 ，核心需关注动力类型 、配置差异、价格合理性及使用成本。
若预算有限且追求安稳家用 ，选现款；若预算充足且追求新体验，等新款 。选择现款RAV4燃油版现款RAV4燃油版价格降至12万出头 ，对于预算有限的人群来说 ，性价比极高 。它经过市场长期检验，皮实耐用 ，品质有保障。其搭载的0L自然吸气发动机技术成熟 、稳定性高 ，最大功率126千瓦，平顺性和可靠性突出 。
综上所述 ，买旧还是等新 ，需要根据个人需求和实际情况来决定 。如果你急需用车且预算有限，那么现款丰田RAV4是一个不错的选择；如果你对新车有更高的期待和追求 ，那么等待全新丰田RAV4的到来无疑是一个明智的选择。
现款RAV4荣放是否值得入手取决于个人购车需求 。以下从不同方面为你分析：若追求性价比与优惠 ，现款值得入手价格优势显著：2024款终端起售价低至11万出头，较官方价降3万+，中配风尚版约13万 ，还送三年六次基础保养 ，性价比远超同级别合资SUV 。
全新rav4插混来了,动力有320匹,定价高了真没人买?
全新RAV4插混版定价偏高可能影响销量，但并非绝对“没人买” ，其市场表现需综合性能 、价格、配置及使用成本等因素判断。具体分析如下：定价争议的核心矛盾美版插混版起步价约4万美元（折合人民币29万） ，国内预计突破32万，而同级本田CR-V混动终端价仅22万起 ，RAV4贵出4万 。
全新RAV4插混定价高了可能真没人买 。全新RAV4插混版动力有显著升级 ，搭载第五代5L混动系统，综合功率达320马力 ，纯电续航100公里 ，支持快充，还配备E - Four电子四驱 ，低温续航衰减降低 ，兼顾家用通勤与户外需求。内饰也有一定科技感提升 。
全新RAV4插混定价虽高但仍有市场，核心取决于配置 、竞品对比及用户需求动力与核心配置 动力参数：搭载7kWh电池组+5L混动系统，综合马力达320-324匹 ，较前代提升84匹 ，0-100km/h加速更迅猛，高速超车无压力 。
全新RAV4荣放混动全系有较大机会再续传奇 ，但也面临一定挑战。优势方面：动力革新：2026款全面采用Hybrid动力系统 ，标准Hybrid版动力输出提升，节能与加速反应更优；PHEV插电式版本系统综效马力高达320匹 ，纯电行驶约80公里 ，部分车型有DC快充功能，且拖曳能力未减。
关键产品亮点 动力系统： 全系取消纯燃油版 ，标配5L第五代THS混动系统 ，前驱版最大马力226匹，四驱版236匹； 插电混动（PHEV）版系统功率达320匹 ，NEDC纯电续航80公里 ，WLTP综合续航1350公里，零百加速8秒，油耗低至3L/100km 。
外观采用无边界格栅与动感设计 ，搭载第五代THS混动系统 ，标配TSS 0辅助驾驶，适合家庭用户 。丰田全新RAV4：预计2025年11月21日广州车展上市 ，外观采用“机甲风”设计 ，有普通版 、GS SPORT版及Woodland越野版。
全新丰田RAV4上市,有人只关注价格,懂车的都在问麋鹿测试成绩?
全新丰田RAV4的麋鹿测试最高通过速度为68公里/小时，低于70公里/小时的合格线 ，表现不佳 。以下是对全新丰田RAV4的详细介绍：外观与尺寸：全新丰田RAV4的外观风格大变 ，整体设计更加凸显类似于硬派SUV的肌肉感，前脸采用分体式中网 ，侧面腰线前低后高 ，营造出蓄势待发的视觉效果 。
麋鹿测试表现糟糕：瑞典媒体对全新丰田RAV4进行了麋鹿测试，结果显示其最高通过速度仅为68公里/小时 ，低于70公里/小时的行业合格线。这一成绩显著低于竞争对手 ，如本田CR-V的75公里/小时、马自达CX-5的77公里/小时和起亚索兰托的78公里/小时 。
丰田RAV4被外媒评为不建议购买车型，主要因其麋鹿测试表现不佳，存在安全隐患 。
本田CRV麋鹿测试表现 测试成绩：2025年测试的5T四驱版车型 ，搭配普利司通Dueler H/L 33轮胎 ，最高通过速度为75km/h。 测试评级：总体评级为Good（优秀），测试过程中未出现失控情况 ，电子稳定系统介入时机合理 。
《Teknikens Varld》这家瑞典汽车媒体相当执着 ，还记得在2019年，他们曝出：丰田RAV4的麋鹿测试通过时速为68km/h ，成绩不佳 。当时恰逢国产版上市 ，消费者对新车性能性存疑，随后一汽丰田进行“危机公关 ” ，国产版的通过时速为75km/h。
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希望本篇文章《【全新rav4,全新奔驰s级曝光】》能对你有所帮助！
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