北汽ex3用的是什么电池
1 、北汽EX3选用的是宁德时代供应的三元锂电池 。以下是对该电池的详细介绍：电池容量北汽EX3所配备的宁德时代三元锂电池容量达到了63kWh 。较大的电池容量意味着车辆能够储存更多的电能，从而为车辆提供更长的续航里程。对于日常通勤和短途旅行来说 ，这样的电池容量可以满足大多数用户的需求 ，减少充电的频率，提高使用的便利性 。
2 、北汽EX3搭载的是三元锂电池 。电池类型北汽EX3采用的三元锂电池 ，这种电池具有较高的能量密度 ，能够在相同体积下存储更多的电量，从而为车辆提供相对较长的续航里程。例如 ，北汽EX3在NEDC工况下续航可达501公里 ，这在一定程度上得益于三元锂电池的特性 。电池供应商其电池由孚能科技提供 。
3、北汽新能源EX3选择采用三元锂电池作为其关键的动力来源。这种电池在新能源汽车界因其出色的性能而备受青睐 。三元锂电池的一个显著特点是其高能量密度 。这意味着在相同的重量或体积下，它能够储存更多的电能。这一特性为北汽新能源EX3带来了显著的续航里程提升 ，同时也增强了车辆的整体性能。
凯乐石ex3缺点
凯乐石EX3的主要缺点集中在透气性 、鞋底耐磨性以及适用场景有限这三点 ，尤其对夏季长时间徒步或复杂地形场景适配度偏低 。 若想深入了解这款户外鞋的短板，不妨先从其定位和用户反馈入手 。
凯乐石EX3的缺点主要包括鞋楦偏窄 、缓震极限有限、初期磨合期长 、湿滑岩石防滑性一般 、透气性与防护的平衡问题、鞋头织物与鞋带质量 、长距离支撑性不足 、鞋舌与鞋带设计缺陷以及不适合日常通勤。
缺点：这些场景需谨慎 重量：单只317g（44码），比EX3增重32g ，短距离竞速可能拖慢速度 。脚踝力量要求：超厚底在肌肉疲惫时易崴脚 ，新手需加强训练或选择更稳定鞋款 。鞋带易松：部分用户反馈需频繁调整，建议搭配防滑鞋带扣提升体验。
重量上 ，fuga ex3 gtx相对更轻 ，长时间行走脚部负担小；boa款因系统装置可能略重 。 调节性上，boa款优势明显 ，能快速精准调节鞋带松紧 ，传统款则相对固定 。 穿脱便捷性，boa款更胜一筹 ，可节省时间。 鞋面材质都有一定耐磨性 ，防水透气性能也都不错，能满足日常通勤需求 。
凯乐石EX3鞋在夏季穿着的适用性较好 ，但需要结合具体使用场景判断 。 材质和透气性： 鞋面采用轻量化透气网布+TPU支撑结构 ，适合夏季通风需求。前掌区域的网眼密度较高，能有效排汗散热，但脚背包裹区域较厚 ，长时间暴晒下可能略闷 。相较传统登山鞋 ，EX3更适合城市通勤或短途徒步，而非全天候高温暴走 。
另一方面 ，夏天对鞋子的透气性要求较高。如果凯乐石ex3鞋鞋面材质不透气 ，或者鞋子整体包裹性过强，那么在夏天穿着可能会让脚部感到非常闷热 ，滋生汗水和异味 ，穿着体验就会大打折扣。此外，夏天人们的穿着风格多样 ，如果ex3鞋的款式与夏季整体穿搭风格不搭 ，也会影响其在夏天的穿着意愿 。
北汽新能源EX3和EC5动力表现的区别
北汽新能源EX3和EC5在动力表现上的主要区别如下： 中高速行驶表现：EX3：在中高速行驶时，EX3展现出明显的动力优势 。其高效的电动系统为车辆提供了源源不断的动力支持 ，使得加速过程更为直观和迅速 ，为驾驶者带来一种轻松驾驭的快感。 动力输出特性：EX3：动力输出强劲，适合追求速度和激情的驾驶者 。
北汽EX3是北汽新能源又一款备受关注的纯电动车型 。与北汽EC5相比，它的价格略高一些 ，但性能和配置也更为出色。其续航里程可以达到501km ，充电速度也非常快，省去了频繁充电的烦恼 。此外 ，北汽EX3的动力表现也十分出色 ，驾驶起来非常顺畅 。 北汽EC200 官方指导价：58-18万。
北汽新能源EC5的综合性能表现相当不错，尤其是动力和加速方面非常强劲 。此外 ，车内的中控屏设计也十分出色 ，座椅舒适，储物空间宽敞 ，内饰质感不错；同时 ，操控和底盘调校也经过了精心处理，转向轻重合理 ，方向盘轻 ，后排地台平整，日间行车灯也很不错 。
吉利EX3实车图曝光,或将命名为“电犀牛 ”,你们看好它吗?
总结：吉利EX3（或“电犀牛”）在设计、空间和价格上具备一定优势，动力表现满足基础需求 ，但需关注实际续航和配置水平。若最终定价合理且市场推广到位 ，有望成为10万元级纯电SUV市场的“黑马 ”，但需警惕竞品压力和消费者对新能源车型的固有顾虑 。
易车讯 日前 ，我们拍摄到了几何汽车EX3功夫牛的实车图片 。新车定位A0级SUV ，续航里程322km。此前，几何EX3功夫牛已经开启预售 ，其预售价格为97万元起。几何EX3功夫牛的设计与吉利远景X3相仿 ，但经过了新能源专属的设计调整，中网采用与车身同色 ，并且在上沿加入了绿色的饰条 。
凯乐石ex3适合跑步吗
不适合日常通勤设计更偏向专业越野场景 ，鞋底硬度和鞋型结构导致日常行走舒适性较差，功能定位单一 。
凯乐石EX3适合跑步 ，尤其适合超长距离越野跑 ，其设计细节与性能参数均围绕长距离奔跑需求优化，具体优势如下：核心性能适配越野跑场景防水透气技术应对复杂环境搭载GORE-TEX防水透气膜，可有效阻挡外部雨水渗透 ，同时排出鞋内湿气 ，保持足部干爽。
凯乐石EX330跑鞋定位超长距离越野场景，凭借中底缓震、大底抓地力及鞋面耐用性成为「巨人之旅完赛神器」 ，适合百公里以上赛事跑者 、轻徒步爱好者及通勤党 ，但短距离竞速或技术型泥地需谨慎选择 。
凯乐石最建议买的三款鞋分别是FUGA EX3越野跑鞋 、山行 - 2徒步鞋、MT5 - 3 GTX中帮登山鞋 。FUGA EX3越野跑鞋，核心优势明显 ，采用Vibram大底与深齿花纹 ，在湿滑泥地和碎石路抓地力强，下坡也不打滑 ，38码单只仅237克 ，上脚轻盈，复杂地形反应快 ，长距离徒步不累脚。
有助于保持正确的跑步姿势和步态 。材质轻盈：采用轻量化材质设计 ，减轻鞋子重量，提高穿着舒适度 。透气性好：采用透气材料制作鞋面，保持脚部干爽舒适 ，减少长时间运动后的闷热感。综上所述 ，凯乐石FUGA EX3越野鞋以其较高的鞋跟设计 、良好的缓冲性能和支撑稳定性等特点，成为越野跑爱好者的优选之一 。
361°Fetura核心优势：宽楦设计继承徒步鞋基因 ，后跟稳定环硬度达65HA ，适合徒步穿越场景 。适用场景：徒步 、低强度越野。 户外特工3代核心优势：沙石过滤性能突出，8mm防砂唇设计减少73%碎屑侵入 。适用场景：多沙石地形、越野跑训练 。
北汽ex3续航真实吗
1 、得益于这些先进的技术应用 ，EX3车型在续航表现上达到了令人瞩目的成就。其等速续航里程分别达到了501km和630km ，充分满足了消费者对长续航电动车的迫切需求。这不仅展现了北汽新能源在技术研发上的深厚积累，也体现了其致力于为用户提供高品质电动出行解决方案的坚定决心 。
2 、北汽新能源ex3工信部给出的续航里程为501公里 ，不错 ，但实际使用中续航里程会更低，因为工信部在一些理想条件下测试了续航里程 。影响纯电动汽车续航里程的因素有很多 ，比如温度、胎压 、风向 、电池充放电次数等等。纯电动汽车的电池性能会随着充放电次数的增加而下降 ，从而导致车辆续航里程的降低 。
3、看完了基本车型介绍，下面进入大家期待已久的测试环节 。今天我们拿到的是BEIJING-EX3 R600 劲潮版，其NEDC工况续航里程为501km ，该车官方售价为139万元。目前终端还推出了相关的优惠活动 ，入手价低至13万左右 。
4 、这台车就是ex3 。车辆上市一共提供五个版本。车辆的续航里程 。500km到630km之间 。可以说这个续航里程是比较不错的。也能够满足很多人的使用 。作为日常代步来讲 。是非常不错的选择。这款车辆补贴后的价格139万到139万。价格也是比较的实惠 。下面让我们详细了解一下 。先让我们了解车辆外观。
5 、以便更好地选择适合自己的车型 。总的来说，北汽新能源EX3作为一款电动汽车 ，其电池容量和续航里程表现中规中矩 。虽然实际使用中可能会受到多种因素的影响 ，但在满足日常城市出行需求方面，该车应该能够胜任。同时 ，消费者在购买时也需综合考虑各方面因素 ，以做出明智的选择 。
6、例如，北汽EX3在NEDC工况下续航可达501公里 ，这在一定程度上得益于三元锂电池的特性 。电池供应商其电池由孚能科技提供。孚能科技在电池领域有一定的技术实力和生产规模 ，为北汽EX3的电池供应提供了质量保障 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表橙光号立场，如若转载，请注明出处：https://chengghezi.cn/dcwx/202602-360.html
评论列表（4条）
我是橙光号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《ex3(ex3北汽新能源)》能对你有所帮助！
本站[橙光号]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：北汽ex3用的是什么电池 1、北汽EX3选用的是宁德时代供应的三元锂电池。以下是对该电池的详细介绍：电池容量北汽EX3所配备的宁德时代三元锂电池容量达到了63kWh。较大的电池...