动感进取的“狮子”座驾,标致5008
1、尾部看起来很敦实,尾灯“狮子爪”的造型配上熏黑色的处理效果 ,很不错。在安全配置上,倒车影像 、自动泊车、盲点辅助、碰撞预警 、自适应巡航、车道保持、都必不可少,起到了很好的安全保证 。
2、前脸设计:国内版与海外版一致 ,采用“狮吼 ”式前脸,点阵式中网向两侧延伸打破传统格栅边界,全系标配LED大灯及日间行车灯,下方保险杠两侧分段式进气口布局强化法式美学 ,形成严阵以待的狮王气质。车身侧面:4008:延续腾跃式立体腰线,从车头贯穿至车尾,塑造狮子般的动感姿态。
3 、新车为改款车型 ,采用了标致全新盾形狮标,它也是继新款标致408后第二款换装全新盾形狮标的国产车型,提供5座和7座版本 ,预计将在11月举办的广州车展正式上市 。外观方面,新款标致5008采用了“全新狮子仿生学”设计语言,彰显出标致的狮魂之美。
4、按汽车之家的标准来说 ,就是“好多拳的空间”,哈哈 后排中间坐一个成年人完全没问题,而且地台全平给个好评 平常五座状态 ,后备箱还没怎么装满过 门灯,还行吧 老婆大人撸起袖子,开车回家 家里的哼哈二将,这么一比更显得狮子偏小了 动感 ,激情 希望标致赶快回血,越来越好吧[微笑] PSA加油。
5、车身尺寸方面,标致5008的长宽高分别为4670×1855×1655mm ,轴距为2840mm。而从侧面上扬式的腰线贯穿车身,让侧面看上去更为修长 。这款标致5008配有19英寸的双色多幅式轮毂,不过低配车型也会提供18英寸的多辐式轮毂 ,不过轮毂的造型还是比较动感的。
6 、两款新机型体现了“设计更美,产品更中国”的战略落地。此前,东风标致全新400全新5008正式开启预售 ,其中全新4008预售价区间为197 ~ 237万元;全新5008的预售价区间为177万~ 237万元 。最近我们也到店对这两款新车进行了静态品鉴。
东风标致4008与5008区别是什么
1、在车身长度、宽度 、高度及轴距方面,5008分别比4008多出160mm、5mm、22mm及110mm,因此在行李箱容积上也更占优势。在配置方面 ,两车在诸多细节上保持着高度一致 。然而,轮胎规格成为两者之间唯一的显著差异点,5008配备了225/55 R18的轮胎,而4008则使用了215/65 R17的轮胎。
2 、【太平洋汽车网】东风标致4008和5008的区别:4008是紧凑型SUV ,5008是中型SUV;4008是5座,5008是7座;标致4008车身的长宽高分别为4510mm、1850mm、1662mm,轴距为2730mm ,标致5008车身的长宽高分别为4670mm 、1855mm、1650mm,轴距为2840mm。
3、标致4008:车身长宽高为4510×1850×1662mm,轴距为2730mm ,空间相对紧凑 。标致5008:车身长宽高为4670×1855×1655mm,轴距为2840mm,空间更大 ,尤其适合需要7座布局的消费者。动力表现 两款车型在动力上均表现出色,最大马力均为211匹,因此动力不是区分两者的关键因素。
4、标致5008整体重量通常会比标致4008稍重一些 。从车辆定位来看 ,标致5008是中型SUV,标致4008是紧凑型SUV,5008尺寸更大,相应使用的材料更多 ,所以重量上会有所增加。在价格方面,一般情况下标致5008的起售价会比标致4008略高。
5 、目前,东风标致4008的指导价是197万元-237万元 ,而标致5008的指导价是177万元-237万元,两款车型定位相差一级,但都是提供的6T和8T车型 ,安全配置和科技配置均很丰富,同样也是全车窗一键升降带防夹功能,也有疲劳驾驶提醒 ,设计也十分接近。

标致5008有什么缺点吗
1、标致5008的两个缺点:车内静音水平较低 与同级别车型相比,标致5008在静音方面存在一定的不足 。当发动机转速达到3000-4000转时,内舱的发动机噪音会非常明显 ,影响了驾乘者的舒适度。此外,在高速行驶时,虽然窗外的风噪处于正常水平,但发动机的轰鸣仍然较为严重。
2、油耗较高:作为一款SUV车型 ,标致5008的油耗相对较大,这对于注重燃油经济性的车主来说是一个不小的缺点 。此外,还有一些车主反映标致5008存在电动尾门防夹功能失效 、车钥匙问题、副驾驶座椅皮具易损坏以及没有备胎等问题。
3、款标致5008:6T发动机存在较为明显的烧机油问题 ,尤其在行驶里程超过8万公里后更为突出。主要原因包括:活塞环卡滞:积碳堵塞油环回油孔,导致机油无法正常回流至曲轴箱,进而进入燃烧室参与燃烧 。气门油封老化:橡胶材质的气门油封在高温和长期使用后硬化 、开裂 ,失去密封作用,机油沿气门杆渗入燃烧室。
4、首先,在二档时 ,标致5008可能会遇到明显的顿挫感,这可能是由于变速箱的设计或调校不当所致。这种顿挫感在换挡时尤为明显,可能会对驾驶体验造成一定影响 。因此 ,驾驶者需要特别注意操作,以减轻这种顿挫感。其次,在三档以上踩油门时,标致5008可能会发出异响。这可能是由于发动机或传动系统的问题导致的 。
5、标致5008优点在于空间实用 、设计年轻动感、配置丰富、操控与动力良好;缺点是第三排空间有限 、油耗表现一般、低速换挡顿挫、品牌溢价较弱。优点空间实用:轴距达2840mm ,后排腿部空间宽敞,座椅支持比例放倒,后备箱规整 ,能满足家庭出行需求。部分版本还有7座布局,可灵活应对多人场景。
5008致命缺点有哪些
口碑差引发的连锁反应5008的致命缺点首先体现在市场口碑上 。消费者对其负面评价可能直接导致销量下滑,形成“口碑差-销量低 ”的恶性循环。销量低迷进一步影响二手车市场表现 ,保值率显著低于同级别竞品,例如三年车龄的保值率可能低于行业平均水平10%-15%。
008这款产品的致命缺点主要包括以下几点:性能不稳定:5008在处理复杂任务或高负载情况下,性能表现不够稳定 ,容易出现卡顿或延迟现象 。这可能会影响用户的工作效率和使用体验。散热效果不佳:长时间使用后,5008的散热系统可能无法有效地将热量散发出去,导致设备过热。
发动机抖动和烧机油 。缺乏花粉过滤、空气调节功能 ,这种简单配置会严重影响到车内乘员身体健康。刹车踏板和油门踏板的高度差过大大,座椅调节到踩油门舒服的位置后,驾驶员腿部会很不舒服,而且容易发生误操作的现象。5008用的普通胎 ,不配备备胎 。仅配备后扭力梁,配置中庸。
根据我们的研究,5008存在以下致命缺点:只有顶配次顶配配备花粉过滤空气调节功能 ,其余配置无此项功能。座椅头枕又硬又短,特别是后排不仅硬短,而且上仰角度不够太平 ,对腿支撑性非常差 。前排中央中控台太宽,挤占前排腿部空间,前排驾驶员右腿和副驾驶的左腿不太舒服。
5008致命缺点是什么?
口碑差引发的连锁反应5008的致命缺点首先体现在市场口碑上。消费者对其负面评价可能直接导致销量下滑 ,形成“口碑差-销量低”的恶性循环。销量低迷进一步影响二手车市场表现,保值率显著低于同级别竞品,例如三年车龄的保值率可能低于行业平均水平10%-15% 。
008这款产品的致命缺点主要包括以下几点:性能不稳定:5008在处理复杂任务或高负载情况下 ,性能表现不够稳定,容易出现卡顿或延迟现象。这可能会影响用户的工作效率和使用体验。散热效果不佳:长时间使用后,5008的散热系统可能无法有效地将热量散发出去,导致设备过热 。
008并没有所谓的“致命缺点”或严重的质量问题足以成为不买的理由。
008致命缺点如下:只有顶配次顶配配备花粉过滤空气调节功能 ,其余配置无此项功能。座椅头枕又硬又短,特别后排不但硬短,而且上仰角度不够太平 ,对腿支撑性非常差 。前排中央中控台太宽,挤占前排腿部空间,前排驾驶员右腿和副驾驶的左腿不太舒服。5008用的普通胎 ,不配备备胎。
发动机抖动和烧机油 。缺乏花粉过滤 、空气调节功能,这种简单配置会严重影响到车内乘员身体健康。刹车踏板和油门踏板的高度差过大大,座椅调节到踩油门舒服的位置后 ,驾驶员腿部会很不舒服,而且容易发生误操作的现象。5008用的普通胎,不配备备胎 。仅配备后扭力梁 ,配置中庸。
推荐360THP?试驾东风标致全新5008
1、那就先说说动力系统部分,新款5008最大的升级在于搭载了360THP(6T)和400THP(8T)两款符合国六b排放标准的发动机。6T依旧匹配爱信的6速手自一体变速箱,而8T搭配的变速箱升级为8速手自一体。 6T发动机最大功率170马力,最大扭矩260牛·米;8T发动机最大功率211马力 ,最大扭矩300牛·米 。
2、相比搭载6T发动机的360THP老款车型上那台6挡手自一体变速箱,试驾车上的这台8挡手自一体变速箱,低速换挡时的闯动得到了明显的改善 ,换挡逻辑清晰了,但整体油门的响应程度还是比较保守的,或许“性能 ”就不是全新5008的本意 ,舒适才是。
3 、全新标致5008依旧是提供360THP(6T)与400THP(8T)两种动力车型,全系配备的8速手自一体变速箱。我们这台是8T车型,虽然排量赶不上主流中型SUV竞品 ,但发动机参数却非常可观,211马力已经接近很多0T发动机了 。
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希望本篇文章《【5008,5008参数配置】》能对你有所帮助!
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本文概览:动感进取的“狮子”座驾,标致5008 1、尾部看起来很敦实,尾灯“狮子爪”的造型配上熏黑色的处理效果,很不错。在安全配置上,倒车影像、自动泊车、盲点辅助、碰撞预警、自适应巡航、...