长城哈弗到底有多少款SUV车型?H系列和M系列都有什么区别?
区别：尺寸上：哈佛M系列主要是微型车、小型车，是“迷你型SUV”。哈弗H系列是全尺寸的传统型SUV 。性能上：M系列的排量小 ，省油 ，后期养护自然也更经济 。比起H系列自然空间小、动力弱 、越野四驱能力也弱，适合家用 ，城市代步的人群。H系列目前H3的保有量很高 ，很实用 。价钱上：价格上M系列较H系列便宜很多 。
而哈弗H系列则提供了更丰富的选择，包括H3和H5等车型 ，这些车型属于全尺寸的传统型SUV。H系列车型的空间和动力表现都优于M系列 ，尤其是H3车型，保有量高且销量表现良好 ，备受用户喜爱 。
M系列：作为小型车系列 ，M系列车型在尺寸上更加小巧灵活，适合城市通勤和短途旅行 。其设计更加注重实用性和经济性 ，满足消费者对车辆尺寸和功能的基本需求。动力表现 H系列：以哈弗H6为例 ，搭载了涡轮增压发动机，提供高效的动力输出 。
定位：F系列车型更偏向于轿跑SUV，设计上更加动感和时尚 。设计：相比H系列 ，F系列车型更显运动气息 ，符合追求驾驶激情和个性化的消费者需求。性能：在保持一定实用性的同时，更加注重驾驶体验和车辆外观的动感表现 。总结：哈弗H 、F和M系列车型各有千秋 ，消费者可以根据自己的实际需求和喜好来选择 。
区别：尺寸上：哈佛M系列主要是微型车、小型车 ，是“迷你型SUV ”。哈弗H系列是全尺寸的传统型SUV。性能上：M系列的排量小，省油 ，后期养护自然也更经济 。比起H系列自然空间小 、动力弱 、越野四驱能力也弱 ，适合家用，城市代步的人群 。H系列目前H3的保有量很高 ，很实用。
哈弗h5后减振发抖怎么回事?
1、其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架.转向.传动等机构松动；前轮定位.轴距失准；半轴间隙过大 。首先 ，轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成全车抖动的主要原因 。其次 ，悬架机构.转向机构.传动机构松旷.松动 ，造成前束值.车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振 ，诱发全车抖动。
2 、底盘悬挂部件故障 原因：比如减震器损坏 、球头松动等 。减震器失效后 ，无法有效缓冲路面冲击，会使车轮受力不均；球头松动则会导致车轮在行驶中出现异常摆动 。 影响：这些问题都会使前轮外侧磨损加快 ，还可能导致车辆行驶时出现抖动、跑偏等现象。
3 、新哈弗H5的通病故障主要包含以下几类：发动机系统故障：一是启动困难或无法启动 ，这可能是由于电池亏电或启动系统故障导致，需要检查电池状态和启动零件 。二是发动机出现异常噪音 ，可能是进气系统漏气 、皮带松动或曲轴轴瓦磨损造成的 ，需要排查进气部件、皮带及轴瓦 。
4 、悬挂系统故障减震器或顶胶损坏：减震器失效会导致颠簸时缓冲不足，顶胶老化可能引发金属摩擦声。可通过按压车头观察回弹速度或听是否有“咯吱 ”声辅助判断 。下摆臂球头松旷：球头磨损后间隙增大 ，颠簸时会产生“哐当”声 。可用手晃动轮胎 ，若横向位移明显则需更换球头。
诚询:哈弗H6.2011款.绿静2.0T.柴油两驱.的真实油耗
1 、本人哈弗H5至尊版绿静柴油车主，0T的排量 ，买的2012新款自动挡 ，近期总结：高速的话可以控制在7个油左右；市内至少在9个油以上，所以综合油耗在8个多，跟长城介绍的8个综合油耗差不多 ，或者市内多的话应该还再稍高些。我同事开H5 5TCI排量的 ，也是柴油，市内可以控制在5个油以内 ，高速的话在6个油左右 。
2、H6的油耗在发动机换代以后有所好转 ，另外搭载了7速双离合变速箱在低速时有些拖拽感和顿挫，但是问题不大 ，总比过去那种低扭无力的情况要好 。
3、空间方面 ，哈弗H6S的车身长度比哈弗H6更长，达到4727mm ，多出的部分主要体现在车尾。H6S的车内乘坐空间与哈弗H6基本一致 ，但尾厢的装载空间比哈弗H6略大一些，提升了实用性 。
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3 、若预算有限且需兼顾轻度越野与城市驾驶 ，哈弗大狗、捷途旅行者是性价比之选 。哈弗大狗价格区间11-16万 ，方正硬派设计搭配较高离地间隙，提供两驱和四驱版本 ，可满足轻度越野需求 ，同时城市驾驶灵活性较高 。
4 、目前最便宜的越野性能车需根据预算选择，1-3万元可考虑二手猎豹骑兵或奇骏，15万元左右推荐哈弗二代大狗。以下是具体分析：若预算在1-3万元 ，二手车型是主要选择 。猎豹骑兵（2012年上牌）：该车型为2排量汽油四驱 ，报价约1万多元，属于早期国产越野车 。
5 、吉利缤越：被称为国产小钢炮的吉利缤越 ，具备时尚年轻化的外观设计 ，车内空间也不小，且价格相对较低。对于追求性价比和越野体验的消费者来说 ，这也是一个值得考虑的选择。越野摩托车 越野摩托车虽然并非汽车 ，但对于追求越野体验和预算有限的消费者来说，也是一个不错的选择 。
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