宝骏新款rs5质量怎么样?
新宝骏RS-5被曝刹车失灵频发 ，网友指出问题或源于车机系统重大BUG ，且可能涉及L2级自动驾驶辅助系统缺陷，厂家未按三包规定执行退换引发争议。刹车失灵及制动故障案例胡先生的案例购车及首次故障时间：胡先生于2019年5月8号购买新宝骏RS-5，使用不到1个月 ，即2019年6月2号 ，车辆就出现制动故障 。
新宝骏RS-5是一款专为家庭设计的家用车型，其车身尺寸长宽高分别为4570x1870x1720mm ，轴距达到2700mm ，提供了宽敞的车内空间 。此外，新宝骏RS-5还获得了中汽研凯瑞认证的“CN95智慧健康座舱9A认证” ，这进一步证明了其车内空气质量的优良 ，非常适合家庭使用。
新宝骏RS-5无论是做工质量，还是驾乘品质 ，都是很不错的。新宝骏RS-5是上汽通用五菱多年磨一剑的成果 ，基于全新开发的智能化R平台，新宝骏RS-5自然有着优秀的产品属性 。
新宝骏RS-5作为宝骏品牌的一款中高端车型 ，其售价在8万—13万左右 ，配置和性能都有所提升 。从车主的反馈来看，新宝骏RS-5在外观、内饰 、空间 、舒适性以及动力等方面都有不错的表现。这些优点使得新宝骏RS-5在市场上具有一定的竞争力，也赢得了部分车主的高度评价 。
新宝骏RS-5是一款配置高、基础扎实且具备L2级别自动驾驶能力的热门车型 ，试驾表现值得推荐 。具体亮点如下：外观与价格新宝骏RS-5采用星际元素前脸设计 ，星辉中网辨识度极高，行驶中回头率显著。其厂家指导价为68万～128万元 ，定价诚意十足 ，上市后引发广泛关注 。
宝骏RS-5什么时候上市
1、新宝骏RS-5 300T于6月9日正式上市，推出两种配置车型 ，售价区间为168-158万元 。以下是关于该车型的详细信息：外观与内饰设计RS-5 300T作为新增车型 ，在外观及内饰设计上未做显著调整，延续了现款车型的整体风格。智能驾驶辅助系统升级TJA交通拥堵辅助功能：支持一键开启 ，优化了低速拥堵场景下的跟车体验 。
2 、宝骏RS-5于2019年第一季度正式上市 。以下是关于宝骏RS-5的一些关键信息：上市时间：宝骏RS-5作为一款紧凑型SUV ，在2019年第一季度正式面向市场推出。平台与设计：该车型基于宝骏的全新R平台打造，融合了科技感设计与动感线条 ，具有独特的外观特征 ，如贯穿式尾灯设计 。
3 、宝骏RS-5是R平台打造出来的一款紧凑型SUV，在2019年4月1日上市销售的 。这款车是宝骏全新的r平台打造出来的，车身尺寸长宽高分别为4570/1870/1705毫米。外观方面 ，前脸设计富有科技的感 ，侧面线条肌肉感强烈，后备箱造型显得很圆润 ，灯组采用了时下流行的贯穿式设计 ，设计很漂亮。
4、宝骏RS-5，一款于2019年4月1日震撼上市的紧凑型SUV ，依托于宝骏全新的R平台构建 ，展现出了卓越的性能和独特的设计 。车身尺寸精心雕琢，长度为4570毫米 ，宽度1870毫米 ，高度1705毫米，每一寸都展现出紧凑而有力的车身轮廓 。
5 、新宝骏RS-5是一款定位超强智能驾控SUV ，于2018年12月上市。该车型共推出五款车型 ，售价为68-128万元，分别为超级互联手动版 、超级互联潮动版、智能驾控豪华版 、智能驾控尊享版 、智能驾控旗舰版 。作为新宝骏品牌的开篇之作，新宝骏RS-5拥有14项强大功能 ，达到L2级自动驾驶辅助级别 。
新宝骏rs-5是四驱吗
1、新宝骏RS-5并非四驱车型 ，而是前驱车型。车辆驱动形式汽车的驱动形式分为前驱 、后驱和四驱等多种类型 。前驱是指发动机的动力传递给前轮，由前轮来驱动车辆前进；后驱则是动力传递给后轮驱动；四驱是前后轮都有动力输出 ，能提供更强的通过性和动力性能 。新宝骏RS-5采用前驱形式。
2 、新宝骏RS-5有部分车型为四驱 ，但并非全系标配四驱系统 。具体来说，其驱动形式根据车型版本存在差异 ，需结合动力类型进行区分： 燃油版车型：前轮驱动（FWD）燃油版新宝骏RS-5全系采用前轮驱动布局 ，这是其基础动力配置 。
3、宝骏rs-5有四驱系统吗？在没有四驱系统的情况下，车辆使用的驱动模式是前驱。车身结构是承载式的 ，像这种紧凑型SUV车型 ，一般不匹配四驱系统 。车辆定位于城市级SUV车型，用途多为家庭通勤 。
4 、宝骏560则更加注重性能和驾驶体验 ，搭载了四驱系统和更强劲的动力系统 ，是一款适合越野和城市驾驶的全能SUV。宝骏SUV车型的选择，需要根据个人需求和喜好来决定。如果喜欢紧凑型SUV，宝骏RS-5和宝骏510都是不错的选择；如果需要中型SUV ，宝骏530和宝骏560则更加适合 。
新宝骏rs5功能介绍
响应速度快：电机可瞬间输出最大扭矩 ，提升低速越野或湿滑路面脱困能力；模式灵活：支持纯电前驱 、纯电后驱、混合四驱等多种模式，兼顾节能与性能；结构紧凑：减少机械部件占用空间 ，降低整车重量 ，提升能效 。不过，PHEV版车型的四驱功能依赖电池电量和电机工作状态 ，在电量不足时可能切换为前驱模式以节省能源。
新宝骏RS-5搭载的弯道巡航辅助功能（BCA）还是蛮不错的 。该系统可实现前视多功能摄像头根据前方弯道半径 ，结合ACC，在进入弯道之前自动减速 ，保证车辆弯道行驶的安全性 。相比传统的ACC设计既定速度进入弯道的功能来说 ，BCA弯道巡航辅助不仅可以提高驾驶安全，也能为用户带来更舒适的驾乘体验。
新宝骏RS-5驾驶模式有三种 ，分别为舒适、标准 、运动三种助力模式任意切换 。
对于宝骏RS-5的车主而言 ，掌握物理功能键的使用至关重要 。中控屏幕下方，宝骏RS-5精心布置了多个实体按键，这些按键的质感上乘 ，功能多样。其中 ，开关键 、主菜单、音量调节等按键能够轻松应对日常操作需求 。
新宝骏RS-5定位超强智能驾控SUV，拥有14项全能智能驾驶功能及L2级自动驾驶还是很不错的 。新宝骏RS-5搭载最新版本的博世ADAS自动驾驶辅助系统 ，在感应传感器方面 ，采用了77GHz毫米波雷达+多功能摄像头的融合方案，这种方案多搭载于豪华车型上 ，接受了市场的检验 ，具备相当可靠的成熟度。
新宝骏RS-5碰撞缓解功能（CMS）蛮不错的 。当相对车速过高，系统无法完全将车辆刹住的情况下 ，可以最大限度降低碰撞速度 ，起到碰撞缓解作用 。
新宝骏RS-5试驾:紧凑型SUV性价比之选
新宝骏RS-5基于上汽通用五菱的全新R平台打造，车身尺寸为4570*1870*1720mm ，轴距为2700mm ，是一台尺寸非常标准的紧凑型SUV，而官方指导价仅为78-158万元。听起来十分诱人，它的实力如何 ，我们一探究竟。
总结新宝骏RS-5凭借高颜值设计 、领先的智能科技 、L2级自动驾驶辅助、越级空间表现以及高性价比 ，成为十万级SUV中的优质选择 。无论是日常通勤 、接送客户还是家庭出行，均能提供舒适 、安全且充满科技感的驾驶体验 ，值得推荐 。
远光灯设计亮点：远光灯虽未采用透镜结构 ，但单侧三灯珠的反光结构设计使主观亮度非常高，且充分利用前雾灯属性达到类似辅助照明效果 ，符合宝骏高性价比路线。近光灯实际表现：强度优异 ，宽度一般照射强度高：宝骏RS-5近光灯的照射强度表现优异，甚至可称为“高性价比之选 ” 。
是否觉得开宝骏RS5丢脸 ，主要取决于个人的价值观、经济状况以及对汽车功能的实际需求 。以下从多个角度分析 ，供你参考： 车辆本身的定位宝骏RS5是上汽通用五菱推出的紧凑型SUV，定位家用市场 ，主打性价比。
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我是橙光号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《宝骏rs5配置参数(宝骏rs5高配)》能对你有所帮助！
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