从奥迪A6L换到蔚来ES8,家庭商务双适配,不做选择题!
蔚来新款ES8车主300天真实感受总结：优点突出，缺点存在但可接受 ，整体性价比高 ，服务体验极佳 。购车决策过程政策与需求驱动：杭州限行政策趋严，原有非浙A牌照汽油车使用不便 ，且摇号多年未中 ，同时新能源车的普及促使考虑购买新能源SUV 。
而在这次试驾中，全新ES8配备的NOP+增强领航辅助系统同样非常有意思 ，在试驾途中打开后 ，系统可以自动判断导航路段前方的车流情况，在判断前方车道过慢时 ，还会自动打灯变道超车。而且 ，我们还从相关渠道了解到，蔚来NOP+辅助驾驶系统有望在秋季进一步完善，逐步推出城市道路的辅助驾驶系统 。
从全新一代ES8的商务定位来看 ，这次的换代最值得聊的不是零百1秒的加速 ，也不是34米的刹车距离 。对于商务座驾，性能得有 ，但最重要的还是车内的乘坐体验。全新ES8采用“第二起居室”的整体设计理念 ，既可以是和商业伙伴“私密 ”社交的会客厅，也可以是家用场合共享欢乐时光的起居室 。
全新蔚来ES8开启预售,太便宜了爆杀M9!
1 、蔚来ES8首任车主（一代或二代）享2万元优惠 。复购用户可获2万元积分红包。上市时间：全新蔚来ES8将于9月下旬正式上市并开启交付 。购买渠道：可通过蔚来APP 、官网或微信小程序下单预定 。
2、日前 ，蔚来全新ES8开启预售 ，3款车型，预售价格区间为468-468万元（电池租用购买预售价更是低至30.88-388万元） ，让蔚来的产品矩阵更加丰富。从产品来看 ，全新蔚来ES8基于NT0平台打造，不仅轴距达到3130mm ，满足当下家用SUV用户对舒适的需求。
3 、全新一代蔚来ES8开起来在能耗 、安全性等方面表现较好 ，结合加量又降价的情况，整体性价比有所提升，值得关注 。能耗表现：全新一代蔚来ES8能耗表现出色 ，试驾过程中随便一开 ，基本上就是百公里5度电左右 。较低的能耗意味着在日常使用中，车辆的用电成本会相对较低 ，对于用户来说可以节省不少开支。
4、第三代蔚来ES8是最便宜的一代 ，其价格 、空间 、座舱、辅助驾驶系统 、动力系统等方面均有升级，具体如下：价格：与上一代50万元的起步价相比 ，第三代蔚来ES8预售价仅需468万元起 ，电池租赁版甚至低至30.88万元起 。
5 、全新蔚来ES8整车预售价468-468万元，电池租用预售价30.88-388万元 ，基于NT0平台打造 ，定位中大型SUV，提供6/7座布局 ，综合性能与豪华配置全面升级 。以下是详细介绍：预售价格与车型共推出3款车型 ，整车预售价区间为468-468万元，电池租用方案预售价区间为30.88-388万元。
对标BBA?看完这全新一代蔚来的实力我确信了!
1、全新一代蔚来ES8和蔚来EC7在产品实力上具备对标BBA的潜力，主要体现在设计、性能 、智能化和续航等方面的突破 。以下从两款车型的核心亮点展开分析：全新一代蔚来ES8：精准对标豪华大型SUV设计语言升级 采用蔚来第二代平台设计 ，外观更精致简洁 ，隐藏式门把手 、雨刷、行李架等细节处理提升整体感 。
2 、全新一代蔚来ES8 在外观上，全新一代蔚来ES8用上了蔚来第二代平台的最新设计语言 ，总的来说就是相比于上一代更加精致和简洁了。同时在细节的处理上也会更加“内敛 ” ，将很多功能性的配置隐藏起来，与整车更加融为一体 。比如隐藏式门把手 、前后雨刷、车顶行李架等 。
3 、蔚来ET9作为一款对标奔驰S级等德系老牌大型豪车的纯电轿车 ，其80万的预售价引起了广泛关注。以下是对蔚来ET9产品力 、价格定位及竞争优势的详细分析：产品力亮点900V高压平台：当其他车企还在普及800V高压平台时 ，ET9已率先装车900V高压平台 。
4、蔚来全新 ES8 爆单，是因其在技术突破 、产品定义 、价格策略上对传统豪华品牌实现全面超越 。技术硬实力领先：全域 900V 架构带来性能碾压 ，基于该高压平台 ，双电机峰值功率 520kW，百公里加速 97 秒 ，制动距离 39 米 ，动力性能超越宝马 X5。
5、新势力与BBA的正面交锋价格对标：此次成都车展上，造车新势力推出的车型（如小鹏G蔚来ET高合HiPhi Z等）售价多集中在50万元左右，与BBA的纯电车型（如奥迪Q4 e-tron 、奔驰EQE等）形成直接竞争。
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