被冷落的启辰D60,三大件与轩逸一样,现不足6万起,为何卖不动?
1、为何我们今天会说起这款车型呢？原因其实很简单就是它三大件与日产经典轩逸一样而且价格更亲民，根据我们此前在终端市场获悉现款在售的启辰D60在终端市场均有着较大的优惠力度 ，就拿入门车型2020款6L手动舒享版为例指导价98万 ，优惠之后裸车价格不足6万元。
2 、正是因为上面原因，才造就了日产HR16DE发动机不错的设计品质和优秀的可靠性 。除了发动机 ，变速箱采用的也是非常成熟可靠的产品 。启辰D60采用的是新轩逸同款的加特克CVT7宽速比系列 ，并且通过沿用日产的动力调教参数，让D60整体的驾驶感受无限趋近于新轩逸。
3 、总得来说 ，启辰D60算得上是一台实打实的家用买菜车 ，空间大而又省油，还有着合资车的底子 。另外价格反面也比较亲民 ，加上整车品质稳定 ，是一款不错的代步车 。
4、因为发动机一样，不代表其他还有服务一样啊。轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型 ，采用创新设计搭载先进技术 。S动态曲线打造的外形时尚大气 ，2700MM的超长轴距营造宽敞的后排膝部空间，让乘坐舒适自如 。
启辰电瓶d60的价位
启辰电瓶D60（这里应理解为启辰D60EV，因为启辰D60有燃油版和电动版 ，而问题中提到了电瓶 ，故指向电动版）的价位大致在148万起至1805万之间。经销商报价 启辰D60EV的经销商报价因地区 、促销活动等因素而有所不同，但大致的起售价在148万左右 ，顶配或特定配置的车型价格可能会达到或超过1805万 。
续航调整与成本关联新款启辰D60 EV续航里程从现款的481公里降至405公里 ，这一变化与电池组容量减少直接相关 。电池是电动车成本的核心组成部分，缩减电池容量可显著降低生产成本 ，进而为终端售价下调提供空间。参考现款车型补贴后178-138万元的定价 ，新款或通过降价增强竞争力，吸引对价格敏感的消费者 。
020款启辰D60EV新增3款标准续航版本车型 ，官方指导价198-138万元 ，NEDC续航里程405km 。以下是详细信息：上市信息与价格2020款启辰D60EV新增3款标准续航版本车型，官方指导价区间为198-138万元。此次上市进一步丰富了产品线 ，为消费者提供更多选择。
据市场了解 ，整组电池的更换价格大约在8000元左右，但实际价格受多种因素影响，如电池品牌 、质量以及市场供求情况等 。因此 ，在电池需要更换时 ，车主应根据自身情况和需求，选择信誉良好的电池品牌和型号 ，并在正规维修站点进行 ，以确保更换电池的品质和安全性 。
近日，行车视线从官方渠道获悉 ，东风启辰在启辰D60 EV高续航版基础上推出了启辰D60 EV的标准版 ，售价区间为198-138万元。据悉，标准版车型工况下续航里程为405km ，最大续航里程可达到485km 。新车造型保留了家族式V-Galaxy前脸设计 ，除取消前雾灯之外，外观与高续航版本无差异 。
启辰D60评测,搭载1.6L动力126马力,油耗5.6L
混合工况百公里油耗9[L/100km]。启辰d60搭载了一台日产HR16型6L发动机 ，最大功率为126马力 ，峰值扭矩为154牛·米 。传动方面，与发动机匹配的是CVT变速箱，采用了前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架的结构组合 。
动力方面 ，全新启辰D60搭配XTRONIC CVT无级变速器与HR16发动机 ，最大功率为126马力，峰值扭矩则为154牛·米。传动系统方面 ，与发动机匹配的是CVT变速箱 ，底盘部分则是前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架的结构 。
启辰d60综合油耗9L/100km，实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联 ， 上下浮动10%都是正常的 ，这样的油耗是不高的 。具体的油耗跟以下因素有关：路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶 ，必然增加油耗；后备厢当仓库 油耗增多 。
启辰d60发动机：启辰D60使用的发动机型号为日产HR16型6L自然吸气发动机 ，与日产轩逸同款 。
启辰d60这款车还算是比较靠谱的，详情如下：动力系统来讲 ，启辰D60搭载了一台日产HR16型6L发动机 ，最大功率为126马力，峰值扭矩为154牛米。
动力满足日常家用：启辰D60搭载一台6L自然吸气发动机，与之匹配一台CVT变速箱 ，发动机最大功率90kW（122Ps） ，峰值扭矩155N·m。这台车整个动力表现就日常家用代步而言完全够用，官方百公里加速时间为12s ，虽然不算强劲 ，但足以应对日常驾驶需求 。
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